Informujemy, że na tej stronie stosujemy pliki cookies (tzw. ciasteczka). Korzystając ze strony wyrażają Państwo zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
Jeśli chcą Państwo zmienić tę opcję, należy zmienić ustawienia przeglądarki dotyczące przechowywania i uzyskiwania dostępu do plików cookies w Państwa komputerze. Rozumiem komunikat.

Kliknij tu aby zamknąć powiadomienie.

ARCHIWUM DZIAŁU: W regionie

Wielkie porządki po spektakularnych eksplozjach

dodane 18.09.2019
[Będzin] Na terenie Elektrowni Łagisza, będącej częścią Grupy TAURON zakończyła się rozbiórka chłodni kominowych, które pracowały od lat sześćdziesiątych XX w. Obiekty te były przestarzałe i nie można z nich było dłużej korzystać. Wiosną tego roku, w marcu i maju, dwie chłodnie kominowe Elektrowni Łagisza zostały zamienione w sterty gruzów w wyniku zaplanowanej serii wybuchów. Po kilku miesiącach uprzątnięto stertę poprzetykaną stalą zbrojeniową. Łącznie usunięto 4000 metrów sześciennych zbrojonego betonu.   Wyburzenie chłodni kominowych z lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku było skutkiem wyłączenia z eksploatacji pięciu 120 MW bloków energetycznych, które z uwagi na zastosowaną technologię, nie spełniały już norm środowiskowych, a ich modernizacja nie była możliwa. Obiekty, ze względu na swój stan techniczny oraz postępującą degradację, zostały zakwalifikowane do likwidacji poprzez wyburzenie. Wycofywane z eksploatacji bloki 120 MW zastąpione zostaną jednym blokiem o mocy 910 MW, który powstaje w Jaworznie. Będzie to jedna z najsprawniejszych jednostek tego typu w Europie – jej sprawność wyniesie 49,5%, podczas gdy sprawność bloków 120 MW wynosi około 33%. W porównaniu do bloków klasy 120 MW emisje SO2 i NOx będą niższe o ponad 80%, natomiast emisja CO2 zmniejszy się o około 31%. Elektrownia Łagisza ma swoją siedzibę w Będzinie i jako paliwo wykorzystuje węgiel kamienny. System kamer obserwował wielkie porządki po wyburzeniu. Film pt.: „Wielkie sprzątanie” dostępny jest na https://wetransfer.com/downloads/2a7aac2857d41d7e77e8d8b3029c82f220190916125226/f951e7315d743acbe2128349e1b9470420190916125226/70dc97 https://youtu.be/jDFqqCuN2fU   (s)

Licealista z Będzina laureatem nagrody głównej 5. edycji programu ADAMED SmartUP

dodane 11.09.2019
[Będzin] 10 września odbyła się uroczysta gala podsumowująca 5. edycję programu stypendialnego ADAMED SmartUP, w trakcie której zostało wyłonionych 10 laureatów nagrody głównej. Wśród nich znalazł się pochodzący z Będzina Bartłomiej Leks, uczeń III Liceum Ogólnokształcącego im. Adama Mickiewicza w Katowicach. Bartłomiej jest uczniem III Liceum Ogólnokształcącego im. Adama Mickiewicza w Katowicach i laureatem konkursu MyOXperience, w którym nagrodą są 5-dniowe warsztaty na Uniwersytecie w Oxfordzie. Otrzymał tytuł laureata za zajęcie 3 miejsca w ogólnopolskiej Olimpiadzie Przedmiotowej z Fizyki Olimpus. Dzięki zbudowanej przez siebie cewce Tesli, dotarł do finału XVIII Wojewódzkiego Indywidualnego Konkursu z Fizyki dla Gimnazjum. Brał także udział w zajęciach z fizyki, informatyki i matematyki wyższej w ramach programu „First Steps in Science”. Jest aktywnym członkiem Związku Harcerstwa Polskiego oraz realizuje projekt społeczny w ramach olimpiady Zwolnieni z Teorii. Bartłomiej w ramach otrzymanej nagrody zostanie objęty roczną opieką mentorską oraz indywidualnymi konsultacjami edukacyjnymi. Ma nadzieje, że udział w programie ADAMED Smart UP pomoże mu w wyborze dalszej ścieżki edukacji: - Dzięki konkursom, w których w ostatnim czasie brałem udział, dostrzegam więcej ciekawych potencjalnych dróg rozwoju, przez co jestem mniej zdecydowany, które z nich wybrać.   W trakcie gali wyłoniono także 3 stypendystów spośród zeszłorocznych laureatów. Wyróżniona trójka otrzymała symboliczne czeki z rąk zarządu Fundacji Grupy Adamed oraz członków Rady Naukowej programu. Stypendyści nagrodę finansową w wysokości 40 tys. złotych będą mogli przeznaczyć m.in. na wymarzone studia czy też realizację dalszych planów naukowych. W uroczystej gali zorganizowanej w Auli Wydziału Fizyki Politechniki Warszawskiej uczestniczyli m.in. przedstawiciele Ministerstwa Spraw Zagranicznych, Ministerstwa Inwestycji i Rozwoju, Sejmu, i innych instytucji państwowych, członkowie Rady Naukowej programu, reprezentanci świata nauki i biznesu. Kluczowymi gośćmi byli jednak uczestnicy piątego obozu naukowego ADAMED SmartUP, ponieważ to właśnie z grupy liczącej 50 osób zostało wyłonionych 10 laureatów nagrody głównej 5. edycji programu ADAMED SmartUP.   – Głęboko wierzę, że warto w życiu realizować swoje pasje, jednak by było to możliwe, trzeba umieć je odkryć. Program ADAMED SmartUP ma przede wszystkim na celu pomóc młodym, utalentowanym ludziom odnaleźć to, co jest dla nich w życiu najbardziej interesujące, to co chcą rozwijać i tworzyć. Bo tylko realizując swoje pasje można osiągać spektakularne sukcesy – powiedziała dr n. med. Małgorzata Adamkiewicz, prezes Zarządu Fundacji Grupy Adamed. Każda edycja programu ADAMED SmartUP rozpoczyna się od naukowej gry online, w ramach której uczniowie mierzą się z różnorodnymi zagadnieniami z zakresu nauk ścisłych i przyrodniczych. Następnie najlepsi z nich są proszeni o przesłanie swoich aplikacji, które ocenia Rada Naukowa programu. Uczestniczą oni w rozmowach kwalifikacyjnych i na podstawie tych prezentacji zostaje wybranych 50 uczniów. Grupa ta otrzymuje możliwość udziału w dwutygodniowym, innowacyjnym obozie naukowym, organizowanym od kilku lat w Szkole Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Kolejnym kluczowym momentem programu jest wyłonienie 10 laureatów nagrody głównej, które corocznie następuje podczas uroczystej gali finałowej.   Wyróżnieni uczestnicy rozwijają swoje naukowe zainteresowania w ramach 10-miesięcznych indywidualnych konsultacji edukacyjnych, a tym samym mają szansę na zdobycie finansowego stypendium naukowego. Program ADAMED SmartUP to dotychczas blisko 32 tys. zarejestrowanych uczestników, 5 obozów naukowych, 250 uczestników obozu, 50 laureatów nagrody głównej oraz 12 stypendystów.   Uczniowie w wieku 15-19 lat, którzy marzą o poszerzaniu swojej wiedzy i, podobnie jak nagrodzeni laureaci oraz stypendyści programu ADAMED SmartUP, chcą rozwinąć swoje kariery naukowe, już teraz mają na to szansę. Wystarczy, że postawią ten pierwszy krok na naukowej ścieżce i zarejestrują się do 6. edycji programu poprzez stronę: www.adamedsmartup.pl.   (s)

Będzińskie Narodowe Czytanie na Dworcu PKP

dodane 03.09.2019
[Będzin] Osiem nowel polskich dla podkreślenia charakteru ósmej edycji Narodowego Czytania wybrzmi podczas tegorocznej akcji czytania dzieł klasyki literatury polskiej. W tym szczególnym dniu inicjatorzy i organizatorzy Narodowego Czytania w całym kraju zaproszą do bogatego, ujętego w mistrzowskim stylu i z niezwykłą plastycznością świata refleksji nad człowiekiem i społeczeństwem, które prezentują utwory Bolesława Prusa, Marii Konopnickiej, Elizy Orzeszkowej, Stefana Żeromskiego, Władysława Reymonta, Henryka Rzewuskiego, Brunona Schulza i Henryka Sienkiewicza. W Będzinie publiczne czytanie nowel, na które zaprasza Prezydent Miasta Będzina oraz Starosta Będziński, odbędzie się w sobotę 7 września w przestrzeni zabytkowego Dworca PKP, gdzie swoją siedzibę ma filia nr 3 – Dworzec Miejskiej i Powiatowej Biblioteki Publicznej w Będzinie. Organizatorzy: biblioteka, Urząd Miasta Będzina, Starostwo Powiatowe oraz Muzeum Zagłębia w Będzinie przy wsparciu zaproszonych do czytania gości będą popularyzować czytelnictwo dzieł klasyki literatury polskiej oraz piękno języka polskiego.   Obok czytania zaplanowano również inscenizację noweli „Dobra Pani” Elizy Orzeszkowej przygotowaną przez Lidię Stefek wraz z przyjaciółmi, dr Katarzyną Krzan i Anną Krzan, muzyczną podróż z kataryniarzem, który przeniesie gości w niezapomniany i sentymentalny klimat dawnych podwórek oraz spotkanie z katarynką z Muzeum Etnograficznego w Krakowie, której historia sięga roku 1934.   Nie zabraknie elementów aranżacji przestrzeni nawiązujących do tematyki nowel, kawy i herbaty, cynamonowych bułeczek, pośród których przechadzać się będzie Bolesław Prus z samą Elizą Orzeszkową.   Wydarzeniu towarzyszyć będzie otwarcie wystawy malarstwa „Obok Nas” Stowarzyszenia Promocji Kultury Zagłębia w Będzinie oraz kącik zabaw dla dzieci. Zapraszamy. Początek spotkania o godzinie 16.00. Plac Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej 3.   Beata Wardęga

Finał Letniej Akademii Karate 2019

dodane 30.08.2019
[Będzin] Wspólny trening z pokazami oraz pamiątkowe certyfikaty z rąk mistrzów karate otrzymali na zakończenie uczestnicy wakacyjnych zajęć Letniej Akademii Karate. Z wakacyjnych treningów w tym roku skorzystało łącznie blisko 100 osób, będących mieszkańcami Będzina i Dąbrowy Górniczej. Ta wakacyjna formuła zajęć karate od lat cieszy się zainteresowaniem, podobnie było również w minione wakacje. Osoby, które nie miały wcześniej styczności z karate kyokushin, mogły postawić swoje pierwsze kroki w tej dyscyplinie i przeżyć ciekawą przygodę. Karatecy, którzy na co dzień trenują w sekcjach, dzięki zajęciom mogli kontynuować również treningi w wakacje.   Większość treningów Letniej Akademii Karate 2019 odbywała się w DOJO KSAWERA, a część treningów przeprowadzona była na świeżym powietrzu. Pod okiem doświadczonych instruktorów i trenerów uczestnicy uczyli się podstaw karate, elementów samoobrony i akrobatyki. Najmłodsi bawili się w grach i zabawach ruchowych.   W czasie uroczystości Oficjalnego Zakończenia Letniej Akademii Karate odbył się wspólny trening zakończony pokazem, rozdaniem certyfikatów dla uczestników, losowaniem nagród i pamiątkowym zdjęciem.   Tegoroczna Letnia Akademia Karate 2019 pod patronatem Dąbrowskiego Klubu Karate oraz Śląskiego Związku Karate zorganizowana została przez Zagłębiowski Klub Karate Kyokushin przy współpracy z Ośrodkiem Sportu i Rekreacji w Będzinie. Organizatorzy dziękują za pomoc i wsparcie wszystkim osobom i firmom, które wniosły swój wkład i przyczyniły się do organizacji zajęć.   Od września rozpoczyna się nabór do sekcji na nowy sezon szkoleniowy. Dla najmłodszych dzieci ruszają również zapisy na bezpłatne treningi w Przedszkolu Karate. Więcej informacji o treningach oraz szczegółach zajęć, podawanych będzie na bieżąco, na  stronie  www.terminatus.pl.   (s)

Straż miejska i policja: są interwencje, gdy rower sprawdza się lepiej niż samochód

dodane 28.08.2019
[Będzin] Rower pozwoli szybciej dojechać w trudno dostępne miejsca niż gdyby iść tam pieszo. Zajmuje mniej miejsca i pozwoli pojawić się wcześniej w miejscu zdarzenia, gdy trzeba ominąć uliczne korki. To tylko kilka z zalet rowerów z napędem elektrycznym, na które wskazują służby mundurowe. W środę 28 sierpnia przed siedzibą Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zostało zaprezentowanych pierwszych 46 z 230 rowerów elektrycznych, które zostaną przekazane gminom i miastom GZM. Metropolia chce umożliwić urzędnikom, by w podróże służbowe jeździli rowerami, a nie samochodami.  To będzie też test przed uruchomieniem Roweru Metropolitalnego – doświadczenia urzędników, decydujących o infrastrukturze rowerowej, którzy jeżdżą na rowerze, pozwolą uniknąć wielu błędów, które byłyby niezauważone z perspektywy samochodu.   Kupione przez Metropolię rowery posiadają wspomaganie elektryczne, które pozwoli na jednym ładowaniu przejechać ok. 60 km. Wyposażone są również w pojemne sakwy. Pierwszych 46 rowerów zostanie w ciągu najbliższych kilku dni przekazanych do gmin. Kolejne 184 rowery będą systematycznie dostarczane do końca tego roku.   – Przekazując rowery gminom chcemy stworzyć urzędnikom możliwość, by w podróż służbową jechali rowerem, a nie samochodem. Rowery na średnich dystansach są bezkonkurencyjne. Pozwalają ominąć uliczne korki, czy dojechać w trudno dostępne miejsca – mówi Karolina Wadowska, członek zarządu Metropolii. – To również dla nas test przed uruchomieniem Roweru Metropolitalnego. Biorąc pod uwagę plany budowy infrastruktury drogowej dla rowerów, chcemy w ten sposób wesprzeć gminy, aby ich pracownicy mieli możliwość nadzorowania postępów tych prac, jeżdżąc służbowymi rowerami. Perspektywa użytkownika pozwoli ustrzec się wielu błędów, które mogłyby pozostać niezauważone z samochodu – dodaje.   Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca i wiceprzewodniczący Zgromadzenia Metropolii podczas konferencji prasowej podkreślał, że zakup rowerów elektrycznych to krok w dobrym kierunku, bo są doskonałym środkiem transportu. – W Sosnowcu od kilku lat inwestujemy w infrastrukturę przyjazną jednośladom. Nowe drogi rowerowe, rowery miejskie i cała infrastruktura powodują, że poruszanie się po mieście staje się po prostu przyjemne – mówi Arkadiusz Chęciński. – Od momentu, w którym powstała Metropolia, wiedzieliśmy, że podejście do jednośladów w całym regionie zmieni się. Rowery elektryczne, które odbieramy, to krok w dobrym kierunku, a my też dajemy przykład, że to doskonały środek transportu. Już nawet nie substytut, jak do niedawna uważano. W Sosnowcu z części rowerów będą korzystali strażnicy miejscy oraz policjanci, których praca odbywa się głównie w terenie. To ułatwi im wykonywanie ich zadań, ale też da przykład mieszkańcom – zaznacza.   Liczba rowerów, które zostały przyznane poszczególnym gminom w ramach projektu „Rowerem lub na kole”, realizowanego przez Metropolię, uzależniona była od kilku czynników: liczby mieszkańców oraz od obecności na ich terenie służb mundurowych – policji oraz straży miejskiej.   Jeśli na terenie gminy znajdują się ich komendy, wówczas liczba przyznanych rowerów wzrastała po dwa dla każdej ze służb. Ze wstępnych szacunków wynika, że łącznie otrzymają ich ok. 80. Może być więcej, ponieważ gminy indywidualnie będą decydować, ile rowerów przekażą mundurowym. Bo dla przykładu Będzin, który otrzyma osiem rowerów – cztery z nich przekaże jednostce policji, dwa strażnikom miejskim, a dwa pozostawi do dyspozycji pracownikom Urzędy Miejskiego.   Służby mundurowe: rowery nie będą zbierać kurzu w garażach   Paweł Fryc, zastępca komendanta powiatowego policji w Będzinie podczas konferencji prasowej dziękował za tę formę wsparcia policji. Zapewniał również, że rowery będą wykorzystywane przez funkcjonariuszy w ich codziennej pracy.   – Pragnę zapewnić, że rowery te nie będą tylko "zbieraczami kurzu w garażu". Biorąc pod uwagę nasze doświadczenie przy organizowaniu policyjnych patroli rowerowych oraz sporą ilość atrakcyjnych ścieżek rowerowych na terenie powiatu, z pewnością staną się przydatnym narzędziem do budowy poczucia bezpieczeństwa – mówi mł. insp. Paweł Fryc. – Każda inicjatywa, która ma na celu poprawę bezpieczeństwa, a szczególnie ta, której celem jest wyposażanie policjantów w nowe narzędzia pracy, jest zawsze mile widziana. W przypadku rowerów elektrycznych korzyść jest podwójna, gdyż pomysł wsparcia w nowy sprzęt idzie z duchem ekologii.  Będzińscy policjanci od dawna zwracają już uwagę na wyzwania związane z ochroną środowiska. Najnowszy tabor samochodowy, jaki w bieżącym roku zasilił naszą jednostkę, stanowią nowoczesne radiowozy o napędzie hybrydowym – zauważa.   Z kolei Janusz Kuklok, zastępca komendanta Straży Miejskiej w Siemianowicach Śląskich podkreślał, że są sytuacje i interwencje, w których rowery sprawdzają się znacznie lepiej niż samochody. – Jestem przekonany, że elektryczne rowery przekazane siemianowickiej Straży Miejskiej sprawdzą się co najmniej tak samo dobrze, jak te tradycyjne, które nie od dziś wykorzystujemy do realizacji codziennych zadań na terenie naszego miasta – mówi Janusz Kuklok. – Wbrew pozorom, wykorzystanie roweru w wielu sytuacjach sprawdza się znacznie lepiej niż samochodu, zwłaszcza w patrolach interwencyjnych w trudno dostępnych miejscach zagrożonych m.in. powstawaniem dzikich wysypisk śmieci w parkach i na placach zabaw, których jest coraz więcej na terenie gminy. Patrol rowerowy potrafi też często zjawić się wcześniej niż służbowy samochód, który prowadzi równoległą interwencję w innej części miasta. Z naszych tegorocznych doświadczeń wynika, że rower jest w mieście nie mniej szybki niż auto, a nie mają na niego wpływu uliczne korki. Tym bardziej, że w Siemianowicach Śląskich strażnicy miejscy mogą się szybko przemieszczać po dwudziestokilometrowej infrastrukturze nowych ścieżek rowerowych – podkreśla.   Cel: Rower Metropolitalny dla wszystkich mieszkańców   „Rowerem lub na kole” to jeden z projektów, który jest realizowany w ramach szerszego programu „Metropolia przyjazna rowerom”. Jego celem jest zmiana nawyków mobilności i pokazanie, że rower to równorzędny środek transportu – tak samo jak autobus czy samochód. W niektórych sytuacjach jest bezkonkurencyjny, jeśli weźmiemy pod uwagę problem tzw. „ostatniego kilometra” – pozwoli nam dojechać tam, gdzie autobusem czy samochodem nie ma już takiej możliwości. Zakup 230 rowerów elektrycznych to dla Metropolii test przed uruchomieniem największej w Europie wypożyczalni elektrycznych rowerów miejskich, która będzie uzupełnieniem dla całego systemu transportowego w GZM. Ze wstępnych szacunków wynika, że system ten będzie co najmniej dwukrotnie większy, jeśli chodzi o liczbę rowerów od aktualnie największej tego typu wypożyczalni rowerów elektrycznych w Polsce, czyli Roweru Metropolitalnego Mevo utworzonego przez Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot. Rower Metropolitalny GZM może liczyć nawet ok. 10 tys. rowerów.   Na początku września planowane jest podpisanie umowy na wykonanie koncepcji tego systemu, która przedstawi różne modele biznesowe tego przedsięwzięcia i określi, który z nich będzie optymalny dla tak dużego obszaru jakim jest Metropolia. Dlatego też Rower Metropolitalny zostanie uruchomiony najprawdopodobniej w 2021 roku.   – Zdajemy sobie sprawę, że Rower Metropolitalny jest bardzo oczekiwany przez mieszkańców GZM. Jednak niestety jego uruchomienie w pełnej wersji będzie możliwe najprawdopodobniej dopiero w 2021 roku – wyjaśnia Karolina Wadowska, członek zarządu Metropolii. – Uruchomienie metropolitalnego systemu wypożyczalni rowerów miejskich zostało spowolnione przez ostatnie kilka miesięcy ze względu na przedłużające się niezależnie od nas procedury, które uniemożliwiały nam rozstrzygnięcie przetargu i podpisanie umowy z wykonawcą na opracowanie koncepcji RM. Spowodowało to, że teraz, gdy według naszego harmonogramu powinniśmy przygotowywać się od odbioru gotowej koncepcji, jesteśmy dopiero przed podpisaniem umowy na rozpoczęcie tych prac – mówi Wadowska.   Chodzi o decyzję GZM dotyczącą wykluczenia jednego z oferentów z tego postępowania, która została zaskarżona do Krajowej Izby Odwoławczej. Rozprawa przed KIO odbyła się 7 sierpnia 2019 roku. Wyrok podtrzymał decyzję Metropolii i pozwolił na to, by rozstrzygnąć to postępowanie, co umożliwi na początku września podpisanie umowy na wykonanie tej koncepcji. Opracowanie będzie gotowe do końca tego roku. Następnie koncepcja musi uzyskać wymagane akceptacje i – w zależności od wyboru rekomendowanego wariantu biznesowego – muszą zostać spełnione procedury zamówień publicznych.   –  Dlatego właśnie zakup i przekazanie gminom 230 „elektryków” traktujemy jako bardzo ważny test, ponieważ dało nam to obraz jak długo może na przykład potrwać dostawa takiej liczby rowerów, a jest to w tym przypadku kilka miesięcy. Poza tym projekt „Rowerem lub na kole” pozwoli nam również w praktyce zaobserwować, ile jednośladów powinno utworzyć system Roweru Metropolitalnego, aby zaspokoić zapotrzebowanie użytkowników. Dzięki temu unikniemy problemów, które na starcie mogą rzutować na jakość funkcjonowania tego systemu. Rower Metropolitalny to wielkie przedsięwzięcie, największe w skali Europy – podkreśla Karolina Wadowska.   Ze względu na te okoliczności, Metropolia zaproponowała gminom, aby w 2020 roku utrzymać dotychczasowy system integracji wypożyczalni rowerów miejskich, których operatorem jest firma Nextbike, a który pozwala na przemieszczanie się i oddawanie rowerów pomiędzy zintegrowanymi wypożyczalniami.   – Integracja ta cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem mieszkańców Metropolii, którzy bardzo chętnie korzystają z tego rozwiązania. Warto zauważyć, że w ciągu czterech miesięcy dokonano prawie 27 tys. przejazdów pomiędzy miastami Metropolii – mówi Karolina Mucha-Kuś, dyrektor Departamentu Projektów i Inwestycji.   (s)  
Wróć

Alert

 

Jesteś świadkiem ważnego wydarzenia?
Urzędnicza bezmyślność dobrowadza Cię do szału?
Wiesz o czymś, co może zainteresować media?

 

Napisz do "Wiadomości Zagłębia": redakcja@wiadomoscizaglebia.pl

KONKURSY

 

PRACA

 

 

 

 

Adres redakcji:

"Wiadomości Zagłębia"
ul. Kilińskiego 43

41-200 Sosnowiec

e-mail: redakcja@wiadomoscizaglebia.pl